Chỉ sau 15 tháng, Xiaomi đã bàn giao 300.000 chiếc xe điện

Đây không chỉ là một con số ấn tượng về mặt doanh số mà còn phản ánh tốc độ phát triển vượt bậc của thương hiệu từng được biết đến chủ yếu với các sản phẩm công nghệ tiêu dùng.

Tốc độ giao hàng cho thấy sự bứt phá vượt ngoài mong đợi

Kể từ khi chiếc xe điện đầu tiên của Xiaomi chính thức đến tay khách hàng vào tháng 3 năm 2024, trung bình mỗi ngày công ty đã giao 647 chiếc xe. Điều này đồng nghĩa với việc gần 27 xe được giao mỗi giờ trong suốt 15 tháng qua. Đặc biệt, trong năm nay, tốc độ giao hàng đã được đẩy nhanh hơn nữa khi Xiaomi tăng trung bình lên 840 xe mỗi ngày, tương đương gần hai chiếc xe điện được giao mỗi phút. Đây là con số mà không nhiều hãng xe mới có thể đạt được khi mới tham gia vào thị trường.

Xiaomi bắt đầu chính thức bước chân vào lĩnh vực ô tô vào năm 2021. Đến tháng 12 năm 2023, công ty công bố mẫu xe điện đầu tiên mang tên SU7, một chiếc sedan điện thuần túy. Kể từ thời điểm đó, Xiaomi đã tạo nên chuỗi tăng trưởng ấn tượng khi chỉ mất hơn bảy tháng để đạt mốc 100.000 xe giao hàng đầu tiên. Sau đó, công ty chỉ mất thêm bốn tháng để cán mốc 200.000 xe và tiếp tục đạt 300.000 xe chỉ sau ba tháng rưỡi tiếp theo. Đây là tốc độ phát triển hiếm thấy ngay cả với các hãng xe điện đã có thâm niên.

Doanh số của Xiaomi hiện tại chủ yếu đến từ mẫu xe SU7, một chiếc sedan điện đã nhanh chóng nhận được sự chú ý lớn từ thị trường ngay sau khi ra mắt. Sự thành công của SU7 cũng kéo theo tình trạng khách hàng phải chờ đợi khá lâu để nhận xe. Theo dữ liệu từ ứng dụng Xiaomi Auto, khách hàng đặt mua phiên bản SU7 tiêu chuẩn sẽ phải chờ từ 33 đến 42 tuần để được giao xe. Với những người có ngân sách lớn hơn, phiên bản SU7 Ultra có thời gian chờ ngắn hơn, từ 6 đến 18 tuần, nhờ sản lượng được ưu tiên cho dòng cao cấp hơn.

Ngày 26 tháng 6 vừa qua, Xiaomi đã chính thức ra mắt mẫu SUV điện mang tên YU7 nhằm mở rộng danh mục sản phẩm. Những chiếc YU7 đầu tiên đã được giao đến tay khách hàng vào ngày 6 tháng 7. Ngay lập tức, mẫu SUV mới này nhận được sự quan tâm lớn, khiến thời gian chờ kéo dài từ 40 đến 60 tuần. Điều này cho thấy mẫu sedan SU7 đã xây dựng được nền tảng khách hàng trung thành, trong khi YU7 đang dần trở thành động lực chính giúp Xiaomi tiếp tục duy trì đà tăng trưởng doanh số trong giai đoạn tiếp theo.

Xiaomi đang đặt mục tiêu đạt 350.000 xe giao hàng trong năm 2025, với 160.513 xe đã được giao tính đến thời điểm hiện tại. Để đáp ứng nhu cầu ngày càng lớn từ thị trường, công ty đang gấp rút mở rộng quy mô sản xuất. Việc đưa vào hoạt động giai đoạn hai của nhà máy tại Bắc Kinh được xem là bước đi chiến lược nhằm tăng cường sản lượng, giúp rút ngắn thời gian giao hàng và đáp ứng tốt hơn nhu cầu của người tiêu dùng.

Với những thành công bước đầu trong lĩnh vực xe điện, Xiaomi đang cho thấy họ không chỉ là một hãng công nghệ đơn thuần mà còn có khả năng tạo ra những đột phá thực sự trong ngành công nghiệp ô tô. Người tiêu dùng hoàn toàn có thể kỳ vọng vào những sản phẩm mới mẻ và thú vị hơn từ Xiaomi trong thời gian tới khi công ty tiếp tục phát triển hệ sinh thái xe điện của mình.

Xem thêm:

• Tai nghe mở Motorola Buds Loop chính thức có mặt tại Mỹ và Canada
• Samsung Galaxy S25 FE lộ diện với màn hình LTPO và pin lớn hơn cùng sạc 45W

Nguồn: ArenaEV