Cuộc đối đầu giữa Ford Focus RS 2016 với Honda Civic Type R 2015

Tại triển lãm xe hơi thế giới Geneva 2015, rất nhiều mẫu xe cao cấp mới đã được giới thiệu như Koenigsegg Regera, Bentley EXP-10 hộp số 6 cấp tạo được những ấn tượng với khách mời tham dự. Tuy nhiên sự ra mắt của hai chiếc xe Ford Focus RS 2016 và Honda Civic Type R 2015 đã thu được rất nhiều sự chú ý của giới chuyên môn, bài viết hôm nay, chúng tôi sẽ đưa hai mẫu xe này lên bàn đấu, tổng hợp những ưu nhược điểm của chúng để có một cái nhìn toàn diện nhất về mỗi xe.

Một số báo cáo của nhiều người trong ngành công nghệ xe hơi dường như hơi ưu ái cho Ford Focus RS 2016 khi công bố một số thông tin chưa được chính xác về chiếc xe này và đây sẽ là những thông tin chính xác hơn về nó. Focus RS 2016 được trang bị một động cơ tăng áp EcoBoost 4 xi-lanh 2.3 L. Động cơ này sản sinh 315 mã lực đi cùng hệ thống dẫn động 4 bánh. Các ống xi-lanh được nâng cấp và lót chất liệu gang làm cỗ máy hoạt động tốt hơn khiến vòng tua máy của nó cao hơn so với các động cơ khác.

Hệ thống dẫn động bốn bánh của Focus RS được trang bị một mô tơ cùng với gói điều khiển ly hợp điện tử dồn 70% năng lượng động cơ lên trục sau. Để thích ứng với hiệu suất được cải thiện, RS được chú trọng hơn về phần khung gầm với lò xo vững chắc, thanh chống lật và ống lót. Cản trước và cản sau được thiết kế lại với những chức năng đặc biệt giảm lực nâng giúp chiếc xe bám đường tốt hơn. Focus RS 2015 có trọng lượng 1.496 kg, nặng hơn bản ST có trọng lượng chỉ 1.451 kg nhưng điều này hoàn toàn dễ hiểu khi chiếc xe có những cải tiến vượt bậc cả về động cơ lần thiết kế chất  liệu vỏ ngoài. Chiếc xe sở hữu hộp số sàn 6 cấp và dự kiến sẽ có mặt ở thị trường Mỹ và năm tới.

Về phần Civic Type R 2015, ngay từ cái nhìn đầu tiên, kiểu dáng của nó đã có phần cuốn hút hơn Focus RS. Chiếc xe có bánh xe hợp kim 19 inch, cản trước nổi bật với sự kết hợp hài hòa cùng lưới tản nhiệt lớn. Bộ khuếch tán thể thao kết hợp cánh gió phía sau khiến Type R 2015 trẻ trung hơn hẳn. Độ ngầu được đẩy mạnh khi nhìn tổng thể chiếc xe với bộ mâm có thiết kế đặc biệt. Tuy nhiên trận đấu của hai chiếc xe này thực sự bắt đầu khi so sánh về động cơ, công suất của nó.

Vòng tua máy giới hạn của Civic Type R là 7.000 vòng một phút, chiếc xe hoạt động với động cơ tăng áp EcoBoost 2.3 L hứa hẹn sẽ sản sinh 315 mã lực. Hệ thống phanh Brembo  phía trước 13,8 inch giúp Type R 2015 giảm tốc độ một cách hiệu quả. Civic Type R cũng cung cấp các chế độ “+R” giúp người điều khiển lái xe với nhiều tính năng khác nhau, hiệu quả hơn khi muốn tăng tốc. Ngoài chế độ +R, Type R còn tích hợp thêm tính năng trợ lái điện tử, nghe có vẻ đây là một ưu điểm nhưng nó còn tùy thuộc vào sở thích của người điều khiển. Có thể nhiều người không thích chế độ này ở Type R vì họ muốn chiếc Civic 2015 này được trang bị hệ thống hỗ trợ lái thủy lực, tạo cảm giác thật hơn khi điều khiển xe. Cả hai chiếc xe này đều được tăng độ cứng của hệ thống treo giúp những người đam mê lái xe thỏa sức cảm nhận những cung đường khác nhau.

Để nói hết về những ưu, nhược điểm của hai chiếc xe này, chắc chắn sẽ còn rất nhiều điều cần khai thác. Những thông tin về Focus 2015 và Type R 2015 đều được cung cấp từ nhà sản xuất, chúng ta cần những trải nghiệm thực tế hơn khi những chiếc xe lăn bánh nhưng chắc chắn cả hai mẫu xe này đều là những chiếc xe được ưa chuộng trong thời gian tới.

>> Xem thêm: Honda xác nhận sẽ cho ra mắt Civic Type R trong triển lãm Geneva sắp tới

TùngTĐT

Nguồn: carscoops