Cảm biến áp suất lốp xe là gì? Nên mua cảm biến gắn trong hay ngoài?

Cảm biến áp suất lốp là gì?

Cảm biến áp suất lốp xe (TPMS) là một thiết bị điện tử nhỏ được gắn trên bánh xe của xe để theo dõi áp suất lốp. Một bộ cảm biến thông thường bao gồm 4 cảm biến và 1 màn hình hiển thị. Về quy trình đo áp suất, cảm biến áp suất theo dõi áp suất bên trong lốp và truyền dữ liệu này đến bộ truyền động. Bộ truyền động sau đó gửi dữ liệu này đến màn hình gắn trên xe hoặc thông qua app trên smartphone.

Thông qua hệ thống hiển thị, tài xế có thể dễ dàng theo dõi áp suất của từng lốp và nhận được cảnh báo ngay khi có sự thay đổi không đúng mức. Điều này giúp tài xế có thể can thiệp kịp thời để điều chỉnh áp suất lốp và tránh các tai nạn do lốp xe không đủ an toàn. Ngoài ra, màn hình hiển thị cung cấp thông tin cơ bản của lốp xe, cụ thể: nhiệt độ, áp suất chi tiết từng lốp. Khi áp suất lốp cao hoặc thấp so với mức tiêu chuẩn, cảm biến hệ thống sẽ phát tín hiệu âm thanh cảnh báo cho người lái.

Dựa vào vị trí lắp đặt, TPMS được chia thành 2 loại:

• Cảm biến gắn trong lốp: Cảm biến gắn bên trong thay thế van nguyên bản.
• Cảm biến gắn ngoài lốp: Cảm biến được gắn vào đầu van bánh xe.

Lợi ích khi sử dụng cảm biến áp suất lốp

• Đảm bảo an toàn: Cảm biến áp suất lốp giúp tăng cường an toàn cho tài xế và hành khách bằng cách cung cấp thông tin chính xác về áp suất lốp. Tài xế có thể giảm thiểu nguy cơ tai nạn giao thông do lốp xe không đủ an toàn.
• Tiết kiệm nhiên liệu: Khi áp suất lốp được bơm theo tiêu chuẩn, xe sẽ vận hành hiệu quả và tiết kiệm nhiên liệu hơn. Việc sử dụng cảm biến áp suất lốp sẽ giúp theo dõi áp suất lốp ở mức tối ưu, từ đó giảm chi phí nhiên liệu và tiết kiệm chi phí.

• Tuổi thọ lốp kéo dài: Áp suất lốp không đạt chuẩn sẽ gây ra sự mài mòn không đồng đều và làm giảm tuổi thọ của lốp xe. Cảm biến áp suất lốp giúp tài xế theo dõi và điều chỉnh áp suất lốp đúng theo hướng dẫn từ nhà sản xuất, từ đó kéo dài tuổi thọ của lốp và giảm chi phí thay thế.
• Giảm nguy cơ nổ lốp: Áp suất lốp quá thấp làm tăng nguy cơ nổ lốp, đặc biệt là khi xe đi với tốc độ cao. Cảm biến áp suất lốp cung cấp cảnh báo sớm khi áp suất lốp không đủ an toàn, giúp chủ xe kiểm tra và điều chỉnh áp suất lốp kịp thời, từ đó giảm nguy cơ nổ lốp và bảo vệ an toàn cho người tham gia giao thông.
• Dễ sử dụng: Cảm biến áp suất lốp hiện nay được thiết kế đơn giản và dễ dàng sử dụng. Việc lắp đặt cảm biến này cũng không quá phức tạp và có thể được thực hiện bởi người dùng hoặc các trung tâm dịch vụ chuyên nghiệp.

Nên mua cảm biến gắn trong hay ngoài lốp?

Nếu bạn đang phân vân không biết nên lựa chọn cảm biến áp suất lốp xe trong hay ngoài cho xe của mình. Dưới đây là một vài yếu tố mà bạn cần xem xét khi chọn mua:

Cảm biến áp suất lốp gắn trong

Ưu điểm

• Tính thẩm mỹ: Nhờ vào lắp đặt ẩn trong lốp xe, vì thế sẽ không gây mất tính thẩm mỹ và không gây cản trở trong quá trình lái xe. Bên cạnh đó, chúng ta không cần phải lo lắng về việc cảm biến bị mất cắp hoặc bị hư hỏng do tác động thời tiết hoặc va chạm.
• Độ chính xác cao: Cảm biến áp suất lốp gắn trong thường có độ chính xác cao hơn, cung cấp thông tin chi tiết về áp suất lốp cũng như cảnh báo sớm về các sự chênh lệch áp suất cao/thấp so với tiêu chuẩn.
• Khả năng giám sát lốp riêng biệt: Hệ thống cảm biến áp suất lốp gắn trong có thể giám sát áp suất của chi tiết từng lốp. Điều này giúp chủ xe xác định chính xác lốp nào đang có vấn đề và dễ dàng ra quyết định bơm lốp phù hợp hoặc sửa chữa.

Nhược điểm 

• Chi phí cao và cần thợ lành nghề: Cảm biến áp suất lốp gắn trong thường có chi phí cao hơn vì việc lắp đặt cần phải tháo bánh xe, cân bằng động và lắp đặt cảm biến. Việc tháo rời cũng cần phải được thực hiện bởi những thợ có kỹ năng chuyên môn cứng.

Cảm biến áp suất lốp gắn ngoài

Ưu điểm

• Giá thành thấp và dễ dàng lắp đặt: Cảm biến áp suất lốp gắn ngoài thường có giá thành thấp, có thể mua và lắp đặt một cách dễ dàng mà không cần kỹ thuật chuyên môn.
• Linh hoạt, tháo lắp nhanh gọn: Cảm biến áp suất lốp gắn ngoài có thể dễ dàng tháo ra và di chuyển sang xe khác khi cần thiết. Điều này rất hữu ích khi bạn sở hữu nhiều xe hoặc muốn chuyển cảm biến sang một chiếc xe mới.

Nhược điểm

• Ảnh hưởng đến thẩm mỹ: Cảm biến áp suất lốp gắn ngoài thường nằm ở bên ngoài lốp, làm giảm tính thẩm mỹ của xe. Nếu bạn quan tâm đến vẻ ngoài của xe, việc lắp đặt cảm biến ngoài có thể không phù hợp.
• Dễ bị hư hỏng hoặc mất cắp: Vì cảm biến gắn ngoài tiếp xúc trực tiếp với các yếu tố môi trường và có thể dễ dàng bị va chạm, nó có nguy cơ hư hỏng hoặc bị mất cắp cao hơn.

Như vậy, việc lựa chọn giữa cảm biến áp suất lốp gắn trong và gắn ngoài, các bạn nên cân nhắc các yếu tố: thời gian lắp đặt, độ chính xác và khả năng thay thế. Nhìn chung, cảm biến áp suất lốp gắn trong và gắn ngoài đều có những ưu và nhược điểm riêng. Vì vậy, khi có nhu cầu sử dụng thiết bị cảm biến áp suất lốp, quyết định lựa chọn sản phẩm phù hợp nên dựa trên sở thích cá nhân, loại xe và điều kiện cụ thể.

Xem thêm:

• Sạc không dây iPhone trên xe hơi của Belkin, giải pháp an toàn và tiện lợi
• LiOA là gì? Tại sao lại gọi là LiOA? Ổn áp LiOA có tác dụng gì?